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    三阳战斗弯梁,19.7匹马力,不弱本田雅马哈

    2020-5-22 11:39| 发布者: 摩迷小编| 查看: 260| 评论: 0|原作者: 键盘车神老凯

    摘要: 三阳2020年新车发布会的召开之后,带来了多款进口、合资新车,让它在国内车友心目中的地位水涨船高。而在海外市场,这些新车也同步推出,在东南亚地区,除了TL500双缸跑羊、DRG运动踏板之外,还多了一款国内市场没有 ...

    三阳2020年新车发布会的召开之后,带来了多款进口、合资新车,让它在国内车友心目中的地位水涨船高。而在海外市场,这些新车也同步推出,在东南亚地区,除了TL500双缸跑羊、DRG运动踏板之外,还多了一款国内市场没有的“特色车型”,这就是在当地非常受欢迎的“战斗弯梁”,新车全名为SYM VF3i 185LE,在当地售价折合rmb约1.5w左右。


    在我们印象中三阳一直擅长的都是踏板车,这次在国内发布的200cc小拉力足够意外了,没想到它还涉及了弯梁领域。外观上与雅马哈Exciter150、本田winner150这些跑车化弯梁属于同一类型,车头、车尾、排气、轮毂等部分都借鉴了仿赛的元素,凌厉的线条充满运动气息,包括荧光绿和亚光黑这个抢眼配色。


    2020款VF3i 185LE的动力部分使用一台排量183cc水冷发动机,最大马力19.7匹,最大扭矩17.4Nm,账面数据与雅马哈Exciter150和本田winner150相比也不落下风,用“高性能战斗弯梁”来形容它并不过分。可调节离合、刹车手柄,前后碟刹,标配ABS都是新车的亮点。其他主要参数包括LED灯源、液晶仪表、17寸轮毂、前90后120轮胎。车重为124kg,7L的油箱容积也比普通弯梁车要大。


    实际上操作起来,它们和跨骑车是一样的,需要手动离合和脚步档杆配合,操控性和可玩性都不低。是在东南亚市场,它们却非常活跃,或许国内车友对它不太感冒,印象中同类车型只有贝纳利出过一款RFS150。

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